Присоединение прицепа к нашему транспортному средству - хороший вариант, если нам нужно расширить грузовое пространство или перевезти трейлер или другой громоздкий предмет.
Эти системы, предназначенные для буксировки автомобилем, позволяют загружать те дополнительные пакеты, которые не помещаются в транспортном средстве. Чтобы использовать трейлер, вы должны выполнить несколько простых шагов, которые позволят вам сделать это безопасно и законно.
Купить автомобильный прицеп достаточно просто, но важно знать что они делятся на две категории, легкие и несветовые , и мы будем выбирать один или другие на основе наших потребностей грузовладельцев. Легкие прицепы - это прицепы, максимальная разрешенная масса (MMA) которых меньше или равна 750 килограммам, и для передвижения им не нужны водительские права или собственный номерной знак, хотя им нужны такие же, как у буксирующего транспортного средства; они также не нуждаются в независимом страховании. А нелегкие прицепы - это те, у которых ММА превышает 750 кг. В этом случае им потребуются собственные водительские права на прицеп, а также специальная регистрация и обязательная страховка помимо страхования тягача.
Присоединение прицепа к нашему автомобилю
Для установки и использования прицепа в нашем транспортном средстве требуется система сцепления, которая служит для его фиксации и установления соединения с транспортным средством. Чтобы установить его, мы должны обратиться к нашему проверенному дилеру или в мастерскую, чтобы узнать, какая система крепления лучше всего соответствует характеристикам нашего автомобиля и прицепа.
При покупке прицепа мы должны убедиться, что он одобрен и что карточка ITV прицепа выдается нам после покупки. Установка сцепной системы - это реформа, то есть модификация элементов автомобиля. Поэтому при этом у нас есть 15 дней на проверку и легализацию реформы. Эта легализация, проведенная в Центре технического осмотра транспортных средств, появится на обратной стороне карточки ITV модифицированного тягача.
Следует помнить, что на легких прицепах должен быть номерной знак, соответствующий буксирующему транспортному средству, а на легковых прицепах должен быть собственный номерной знак с красным фоном и буквой R, а также номерной знак тягача.
Безопасность и профилактика
Перед тем, как отправиться в путь, нужно кое-что проверить на прицепе. Система стыковки должна быть надежно закреплена и находиться в хорошем состоянии, чтобы не допустить отсоединения. Еще один аспект, который необходимо проверить, - это система освещения, поскольку возможно, что это перегоревшая лампочка, разъем не работает или плохо подключен, и не все огни включаются. Наконец, давление в колесах должно быть таким, которое рекомендовано производителем для использования прицепов.
Вождение с прицепом - это не то же самое, что движение без него, поскольку на вождение влияют различные факторы, которые необходимо учитывать для безопасного передвижения. В частности, есть три основные ситуации, которые вы должны знать и уметь справляться
Михаил Энс , Благодарю! )) Это только начало его пути, я так думаю, за то - какое! )))